极目新闻记者 康旭阳

近日，《电子商务物流绿色包装技术和管理规范》（征求意见稿）行业标准公开征求意见。明确了电子商务物流包装减量要求，物流包装层数不宜超过2层，产品单次包装成本不宜超过产品总成本的5%，物流包装成本不宜超过物流成本的10%。

2月23日，极目新闻记者走访武汉多个快递站点了解到，除易碎物品外，大多快递包装层数多为一层，不少站点推行可降解的环保寄件袋，还设置了绿色包装回收箱，鼓励消费者回收利用快递二次包装。

业内人士认为，推行物流绿色包装还需监管部门、电商平台、快递企业、消费者共同发力，绿色包装材料的成本通常比传统包装材料高，这也意味着企业需要更多的资金投入，权衡可持续性和经济效益。

物流包装层数不宜超过2层

数据显示，2021年快递包装印刷，我国实物商品网上零售额108042亿元，同比增长12.0%，占社会消费品零售总额的比重达24.5%；全国快递业务量首次突破千亿件大关，同比增长29.9%。

电子商务的发展带动电商物流包装消耗快速增加，产生的包装废弃物与日俱增。据国家邮政局统计，我国大型城市快递包装垃圾增量已达到生活垃圾增量的85%—93%，包装污染问题十分突出。电子商务物流包装绿色化发展已成为社会共识。

2月13日，商务部网站通知，根据商务部相关行业标准项目计划，中企盟（北京）电商物流技术研究院组织编制完成《电子商务物流绿色包装技术和管理规范》（征求意见稿）行业标准，现公开征求意见。《征求意见稿》中规定了电子商务物流绿色包装的技术要求和管理要求，适用于电子商务企业、电子商务物流企业、包装生产企业和商品生产企业。

《征求意见稿》对物流包装的材料、性能作了具体规定，明确了纸质材料、塑料、金属、木材、胶粘剂、油墨等常用原材料的成分指标。例如，纸质包装的纸浆宜使用符合环保要求的再生纸、再生植物纤维或原生木浆。在减量化与限制过度包装上，提出物流包装层数不宜超过2层；产品单次包装成本不宜超过产品总成本的5%，物流包装成本不宜超过物流成本的10%。在确保电子商务物流过程中包装安全可靠的情况下，应尽可能减少包装填充物。

在回收利用方面，《征求意见稿》提出，可通过直接回收、第三方回收、网点回收等方式回收包装。对于废弃包装，应作为再生资源回收利用，不能再生利用的部分进行无害化处置。宜建立综合回收利用体系，实现资源利用效率最大化。

事实上，早在2020年，国务院办公厅转发国家发展改革委、国家邮政局等八部门《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，提出推进快递包装“绿色革命”。2021年3月12日起实施的《邮件快件包装管理办法》明确中规定，寄递企业应优先采用可重复使用、易回收利用的包装物，鼓励寄递企业建立健全工作机制和回收流程，对包装物进行回收再利用。

此次《征求意见稿》则是在上述政策基础上，对包装技术和管理要求方面作出了更加明确的规定。

武汉多个站点推广环保回收箱

2月23日，极目新闻记者走访武汉多个快递站点了解到，大多都通过减塑、回收、循环利用等方式，让“肥胖”的快递包装“瘦”下来，推进快递包装绿色化。有的站点还推行可降解的环保寄件袋，设置绿色包装回收箱，鼓励消费者回收利用快递二次包装。

在武昌东亭一家菜鸟驿站门前，摆放着两个箱子，里面堆放着一些使用过的快递盒、气泡膜。吴德权是这家站点的负责人，他向极目新闻记者介绍，这是驿站推广的回收利用箱，“这个回收利用箱已经用了好几年了，来拿快递的顾客，我们会提倡拆盒后放在回收箱里，还有相关的奖励措施鼓励回收利用。”

快递站点的回收箱

吴德权介绍，回收利用箱投放使用后，1个月能回收上千个箱子，回收来的箱子利用率能达到80%以上，“只要能用的我都会留着重复用，泡沫纸、海绵胶也能回收重复利用，既环保又节约成本。”

在快递包装层数上，吴德权称，一直都不提倡过度包装，在确保包装安全的前提下，普通快递一层包装就够了，“快递包装是根据寄递物品的类型来决定，例如易碎物品需要在箱子内适度填充气泡膜，冷冻食品则需要加冰袋，这类物品一般要包上两层，而普通非易碎物品一般只需要快递袋或快递箱一层包装，根据快递大小，成本在几毛钱到几块钱不等。”

在汉阳百灵景都一家快递站点，同样设置了环保回收箱。站点负责人李熊介绍，普通的包装盒可以回收后反复利用，但包装袋回收利用难度大，一般一次用完就破损了，为此站点推广了环保寄件袋，“环保寄件袋就是生物基快递袋，可降解，更加绿色环保，但成本是普通寄件袋的三四倍。”

可降解的环保寄件袋

吴德权也坦言，他了解到也有站点使用环保材质快递箱，但迫于成本压力全面推广起来难度大，“包装的材质和质量也一定程度上影响回收利用率，比如有些材质容易破损的箱子，回收后也只能当废品卖掉，期待能够统一标准，有更耐用、性价比高的绿色环保材质的快递箱和快递袋研发投用。”

北京社科院研究院王鹏表示，《电子商务物流绿色包装技术和管理规范》或将进一步为快递包装绿色化提供行业标准，从监管部门到电商平台、快递企业，再到消费者，全链条发力减少过度包装、推行绿色包装。

“绿色包装材料的成本通常比传统包装材料高，这意味着企业需要更多的资金投入，并需要在可持续性和经济效益之间进行权衡。”商务部研究院电商所副研究员洪勇对极目新闻记者表示，目前大多数绿色包装材料仍处于发展初期，绿色包装材料的质量可能会受到影响，例如在运输过程中易破裂、易变形等快递包装印刷，这会影响包装的保护性能，还需要不断进行技术研发和改进，以提高性能和可持续性。

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